Zajednička saradnja KLM-a, Šela i holandskog Ministarstva infrastrukture i upravljanja vodama, rezultirala je prvim komercijalnim putničkim letom na održivi sintetički kerozin u istoriji. Vest o ovom uspehu objavljena je tokom Međunarodne konferencije o sintetičkom održivom avionskom gorivu (SAF), koja je održana 8.2.2021. u Hagu, na inicijativu holandskog Ministarstva infrastrukture i upravljanja vodama. Na konferenciji su učestvovali brojni evropski političari, zakonodavci, predstavnici nevladinih organizacija, kompanija i avio-industrije

Prvi let

Kako je objavljeno tokom konferencije, na KLM-ovom putničkom letu od Amsterdama do Madrida, koji je obavljen 22. januara 2021, korišćena je smeša od 500 litara održivog sintetičkog kerozina, koje je kompanija Šel proizvela u svom razvojnom centru u Amsterdamu. Gorivo je proizvedeno na bazi ugljen-dioksida, vode i obnovljive energije sunca i vetra.Ova vrsta goriva garantuje smanjenje emisije CO2 za više od 85%.

„Ponosan sam na činjenicu da je KLM obavio prvi let tokom kog je korišćen održivi sintetički kerozin, napravljen iz obnovljivih izvora. Prelazak sa fosilnog goriva na obnovljive alternative jedan je od najvećih izazova avio-industrije. Obnavljanjem flote, mi smo već napravili veliki korak u smanjenju svog karbonskog otiska, ali će prava razlika nastati upotrebom održivog goriva. Zbog toga je KLM sklopio saradnju s brojnim partnerima, kako bismo pomogli razvoj održivog sintetičkog kerozina. Ovaj let pokazuje da smo na pravom putu,“ rekao je Pieter Elbers, generalni direktor KLM-a.

Nove ideje

Tokom Međunarodne konferencije o sintetičkom održivom avionskom gorivu, predstavljene su mnoge inovativne ideje, kao što je plan da se osnuje prva komercijalna fabrika održivog sintetičkog kerozina u amsterdamskoj luci. Takođe, jedan od predloženih projekata je i izgradnja fabrike održivog sintetičkog kerozina u Roterdamu, koja će u proizvodnji ovog goriva koristiti ugljen-dioksid iz roterdamske luke. Cilj je da do 2050. godine evropske avio-kompanije za svoje letove koriste sintetički održivi kerozin. Ovim naporima se pridružila i holandska vlada, podržavajući različite inicijative koje podstiču proizvodnju i upotrebu održivog goriva, čineći ga ekonomski isplativim. Jedan od primera konkretne pomoći koju je Holandija pružila jeste izgradnja prve evropske fabrike bio-kerozina u Delfzejlu, tokom koje su sarađivale kompanije SkyNRG, KLM, SHV Energy i aerodrom Shipol.

„Razvijanje održivije avijacije je međunarodoni izazov i jedino zajedno mu možemo dorasti. Ovaj let je veliki korak u novom poglavlju avijacije i ova inovacija će biti od izuzetnog značaja u borbi za smanjenje emisije ugljen-dioksida. Ponosna sam što je Holandija bila prva država koja je pokazala da je nešto ovako moguće i čestitam svima koji su učestvovali u ovom poduhvatu,“ dodala je Kora van Nijuvenheuzen, holandska ministarka infrastrukture i upravljanja vodama.

U zajedničkoj izjavi predstavnika zemalja učesnica, Holandije, Francuske, Švedske, Nemačke, Finske, Luksemburga i Španije, ukazano je na to da oporavak od trenutne krize usled pandemije mora ići paralelno sa ubrzanim razvojem održivog vazduhoplovnog sektora kako bi se postigli klimatski ciljevi i kako je razvoj održivog sintetičkog kerozina jedan od najperspektivnijih i najefikasnijih načina smanjenja emisije ugljen-dioksida u narednim decenijama.

Na današnjoj Međunarodnoj konferenciji  su, između ostalih, učestvovali:
Adina Valean, Evropski komesar za saobraćaj
Jean-Baptiste Djebbari, državni ministar saobraćaja Francuske
Andreas Scheuer, ministar saobraćaja i digitalne infrastrukture Nemačke
Frans Timmermans, izvršni podpredsednik Evropske komisije
Pieter Elbers, generalni direktor KLM-a

Pogledajte kratki video o proizvodnji sintetičkog goriva na linku.

Premijer Španije Pedro Sančez je izjavio da će ta zemlja biti spremna za turiste tek pošto se vakciniše 70% stanovništva. Ovakva odluka je poremetila planove mnogih putnika, posebno onih koji su trebali da ove godine realizuju svoje aranžmane koje nisu iskoristili u prošloj godini zbog pandemije

Vlada Španije je odlučila da donese neke izuzetno nepopularne mere. Odlučeno je da se sačeka sa turističkom sezonom dok se ne obavi vakcinacija stanovništva. Iako je Španija, prema rečima premijera ove zemlje, po stopi vakcinisanja deveta zemlja na svetu, i nalazi se među vodećim zemljama Evrope, početak turističke sezone će biti odložen.

Turizam je jedna od najvažnijih privrednih grana Španije koja zapošljava oko 2,6 miliona ljudi i obezbeđuje više od 12% BDP-a. Međutim, Španija je jedna od država koja je najviše pogođena pandemijom koronavirusa sa gotovo tri milona zaraženih i više od 60.000 umrlih.

Ova planina se nalazi u regionu i nije toliko poznata turistima. Ukoliko vam treba odmor i uživanje u najlepšoj prirodi, Vlašić je sigurno najbolji izbor, jer nikog ne ostavlja ravnodušnim

Planina Vlašić se nalazi u samom centru Bosne i Hercegovine. Nadmorska visina ovog planinskog masiva iznosi 1.943 metara, a najviši vrh je Paljenik. Vlašićka visoravan je visoka 1.300 metara i predstavlja važnu raskrsnicu saobraćajnih puteva. Osim toga, poznata je i kao centar zimskog i letnjeg turizma.

Svoje ime je dobila po nomadskom stanovništvu Vlasima koji su u davnim vremenim ovde našli svoje mesto pod suncem. Meštani vole da kažu da je planina izuzetno srdačna i prijateljska prema gostima. U letnjim mesecima, na vrhovima i padinama Vlašića se mogu videti alpinisti, planinari i kvadovi koji jure. Zimi, ona je carstvo alpskog i nordijskog skijanja, noćnog skijanja, kao i sankanja.

Druga po veličini planina u Bosni i Hercegovini, mesto je gde se susreću mediteranska i kontinentalna klima. Upravo zbog toga, ovde je priroda neverovatno lepa i prilično netaknuta, pa Vlašić ima status vazdušne banje.

Vlašić je udaljen 28 kilometara od Travnika i povezan je putevima koji su uvek prohodni, čak i kad su zime oštre, a uslovi najteži. Ova destinacija je odlična za turiste svih godina i interesovanja, a dobra je i za poslovne ljude koji ovde mogu naći odmor od svega.